Déplacements


Déplacements sur de longues distances

Les per­son­nages ne peuvent avan­cer indé­fi­ni­ment à une allure donnée. La table sui­vante, bien que sim­pli­fiée, donne une idée de la durée durant laquelle on peut main­te­nir une allure avant d’avoir besoin de se repo­ser.

Table : Dépla­ce­ment sur de grandes dis­tances

Allure Durée
Marche 1 heure par point de Bonus de Consti­tu­tion
Course 5 minutes par point de Bonus de Consti­tu­tion
Course Rapide 1 minute par point de Bonus de Consti­tu­tion
Sprint 10 rounds par point de Bonus de Consti­tu­tion
Ruée 1 round par point de Bonus de Consti­tu­tion

Dès que le per­son­nage a ter­miné son mou­ve­ment, il doit se repo­ser. Le temps de repos est fixé par le MJ, en fonc­tion du contexte. Si le per­son­nage recom­mence à agir ou à se dépla­cer avant d’avoir observé la période de repos néces­saire, il subit des péna­li­tés à tous ses Jets de Manœuvres ulté­rieurs, équi­va­lentes à au moins un Degré de Dif­fi­culté sup­plé­men­taire.

Distances parcourues par jour

En kilo­mètres par jour (8 heures de dépla­ce­ment) sui­vant le ter­rain et le moyen de loco­mo­tion

Allure Type de ter­rain (cou­rant)
Route Chemin Plaine Plaine & Forêt Forêt Col­lines Mon­tagne
En se cachant 13 13 10 6 6 5 3
Avec Pré­cau­tions 26 23 13 13 10 8 6
Marche Nor­male 32 26 19 16 10 10 6
Marche Forcée 48 38 28 22 13 12 10
Cha­meau 51 51 26 32 19 12 19
Elé­phant 64 64 48 38 32 13 26
Cheval Normal 48 38 29 22 13 18 10
Cheval Rapide 80 58 38 32 19 20 13
Mule 38 38 32 32 32 16 16

Allure Type de ter­rain (dif­fi­cile)
Marais Désert Toun­dra (Neige) Ban­quise (Glace)
En se cachant 5 5 2 1
Avec Pré­cau­tions 8 8 3 2
Marche Nor­male 8 8 8 5
Marche Forcée 10 10 12 7
Cha­meau 10 32 13 -
Elé­phant 13 16 19 10
Cheval Normal 10 19 6 -
Cheval Rapide 14 26 10 -
Mule 10 19 10 -


Un jet de manœuvre toutes les 4 heures pour chaque per­son­nage
Un jet de manœuvre toutes les 2 heures pour chaque per­son­nage
Un jet de manœuvre toutes les heures pour chaque per­son­nage

Moyens de transport

Nom Dist. / Jour Manœu­vra­bi­lité Car­gai­son
Cheval (léger) 80 Très Facile 200
Cheval 72 Facile 250
Cheval (lourd) 64 Moyenne 300
Poney (adulte) 36 Très Facile 150
Des­trier (léger) 72 Facile 300
Des­trier (lourd) 56 Facile 350
Chien de guerre 56 Moyenne 50
Barque (petite) 32 Dif­fi­cile 500
Barque (moyenne) 40 Dif­fi­cile 2 000
Barque (grande) 32 Dif­fi­cile 3 500
Cha­riot de guerre 40 Très Dif­fi­cile 350
Car­riole 20 Dif­fi­cile 200
Car­riole à cheval ouverte 40 Dif­fi­cile 400
Navire de haute mer (petit) 32 Facile 10 000
Navire de haute mer 40 Moyenne 18 000
Vais­seau de guerre 32 Moyenne 30 000
Cha­riot (ouvert) 32 Extrê­me­ment Dif­fi­cile 600
Cha­riot (fermé) 32 Extrê­me­ment Dif­fi­cile 700

Dist. / Jour : Dis­tance (en kilo­mètres) par­cou­rue en moyenne par jour (8 heures de dépla­ce­ment). Cer­tains véhi­cules peuvent se dépla­cer toute la jour­née et la nuit (bateaux) d’autres ont une résis­tance plus faible, mais sont en géné­ral capables d’accélération bien plus impor­tantes sur une courte durée (cheval léger).

Manœu­vra­bi­lité : Capa­cité à effec­tuer rapi­de­ment des manœuvres com­plexes, sur de courtes dis­tances. Pour les véhi­cules à équi­page, la qua­lité de celui-ci peut être pri­mor­diale. Pour les cha­riots, dépend beau­coup du ter­rain.

Car­gai­son : Poids porté ou trans­porté. Pour les qua­dru­pèdes, prendre comme un maxi­mum, vitesse très réduite. Pour les cha­riots, dépend beau­coup du ter­rain. Pour les embar­ca­tions, une sur­charge est envi­sa­geable sur de courtes dis­tances par beau temps.

Fichiers


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